Metodă pentru îmbunătățirea performanței de descărcare a bateriei cu litiu de mare viteză

Bateriile litiu-ion au avantajele densității ridicate a energiei, a ciclului de viață lung, a tensiunii ridicate a circuitului deschis și a poluării reduse. Acestea au fost utilizate în comunicații mobile cu descărcare mică de curent, notebook-uri și camere digitale, dar performanța de descărcare de mare viteză trebuie îmbunătățită, deci creșteți rata mare Care sunt metodele de descărcare a bateriei de litiu?

1. Influența structurii bateriei cu litiu asupra descărcării de mare viteză

Atunci când bateria este descărcată la o rată ridicată, tensiunea scade brusc din cauza polarizării, iar rezistența internă a bateriei trebuie redusă la minimum. Mai multe file pot fi sudate pe piesele polului electrodului pentru a reduce rezistența internă a bateriei, pentru a crește densitatea curentului și pentru a accelera transferul de încărcare; dar în funcționarea efectivă, substraturile pozitive și negative sunt ușor deteriorate, ceea ce afectează efectul descărcării mari de curent.

2. Influența raportului dintre materialul activ pozitiv al bateriei cu litiu și agentul conductiv și liantul asupra descărcării de curent mare

Când bateria este descărcată la curent mare, polarizarea rezistenței interne este evidentă, iar tensiunea scade brusc. Prin urmare, este necesar să se mărească conductivitatea electrozilor pozitivi și negativi prin adăugarea unui agent conductor pentru a reduce tensiunea de polarizare; în același timp, bateria va genera căldură atunci când este descărcată la curent mare. Fenomen, materialele active pozitive și negative pot cădea în timpul ciclului. Pentru a asigura tensiunea normală de lucru și durata de viață ideală a bateriei, este necesar să amestecați corect materialele active, agenții conductori și lianții.

3. Influența densității suprafeței plăcii și a densității de compactare

Densitatea ariei și densitatea de compactare a plăcilor pozitive și negative ale bateriilor cu litiu au o mare influență asupra performanței de încărcare și descărcare a bateriei. Densitatea suprafeței și densitatea de compactare a plăcii electrodului sunt prea mari, deși este utilă creșterea densității energetice a bateriei, dar electrolitul este greu de pătruns în placa electrodului, rezultând polarizarea concentrației bateriei și creșterea rezistenței interne, și material activ prea dens În timpul ciclului, datorită infiltrării treptate a electrolitului, va apărea umflarea, ducând la vărsare, rezultând o scădere a încărcării bateriei și a performanței de descărcare; densitatea suprafeței și densitatea de compactare a plăcii electrodului sunt prea mici, deși este benefică pătrunderii electrolitului și reducerea electrodului. Polarizarea de concentrare îmbunătățește performanța de încărcare și descărcare a bateriei, dar densitatea energiei bateria este descărcată. Este necesar să se proiecteze în mod rezonabil densitatea ariei și densitatea de compactare a plăcii electrodului și să se maximizeze densitatea energetică a bateriei sub premisa asigurării unei performanțe ridicate de descărcare a curentului.

Metoda de îmbunătățire a performanței de descărcare a bateriilor cu litiu de mare viteză poate reduce rezistența internă a bateriei prin schimbarea structurii miezului bateriei. Pe această bază, platforma de descărcare poate fi îmbunătățită prin ajustarea raportului dintre materialul activ și agentul conductiv; Densitatea suprafeței și densitatea de compactare a plăcii electrodului îmbunătățesc performanța de descărcare cu curent ridicat.