Metoda de îmbunătățire a performanței de descărcare a bateriei cu litiu de mare viteză

Bateriile litiu-ion au avantajele densității energetice ridicate, a ciclului de viață lung, a tensiunii circuitului deschis ridicat și a poluării scăzute. Acestea au fost utilizate în comunicații mobile de descărcare de gestiune mici, notebook-uri și camere digitale, dar performanța de descărcare de gestiune de înaltă rată trebuie îmbunătățită, astfel încât să crească rata ridicată Care sunt metodele de performanță de descărcare a bateriei cu litiu?

1. Influența structurii bateriei cu litiu asupra descărcării cu rată ridicată

Când bateria este descărcată la o rată ridicată, tensiunea scade brusc din cauza polarizării, iar rezistența internă a bateriei trebuie redusă la minimum. Mai multe file pot fi sudate pe piesele polului electrodului pentru a reduce rezistența internă a bateriei, pentru a crește densitatea curentului și pentru a accelera transferul de încărcare; dar în funcționarea efectivă, substraturile pozitive și negative sunt ușor deteriorate, ceea ce afectează efectul descărcării mari a curentului.

2. Influența raportului dintre materialul activ pozitiv al bateriei cu litiu și agentul conductiv și liantul asupra descărcării de curent ridicat

Când bateria este descărcată la un curent ridicat, polarizarea rezistenței interne este evidentă, iar tensiunea scade brusc. Prin urmare, este necesar să se mărească conductivitatea electrozilor pozitivi și negativi prin creșterea agentului conductiv pentru a reduce tensiunea de polarizare; în același timp, bateria va genera căldură atunci când este descărcată la un curent ridicat. Fenomen, materialele active pozitive și negative pot cădea în timpul ciclului. Pentru a asigura tensiunea normală de lucru și durata ideală de viață a bateriei, este necesar să se amestece în mod corespunzător materiale active, agenți conductivi și lianți.

3. Influența densității suprafeței plăcii și a densității compactării

Densitatea areală și densitatea de compactare a plăcilor pozitive și negative ale bateriilor cu litiu au o mare influență asupra performanței de încărcare și descărcare a bateriei. Densitatea areală și densitatea de compactare a plăcii de electrod sunt prea mari, deși este util să crească densitatea energetică a bateriei, dar electrolitul este dificil de penetrat în placa de electrod, cauzând polarizarea concentrației bateriei și rezistența internă pentru a crește, și material activ prea dens În timpul ciclului, datorită infiltrării treptate a electrolitului , umflarea va apărea, ducând la căderea, ducând la o scădere a performanței de încărcare și descărcare a bateriei; densitatea suprafeței și densitatea de compactare a plăcii de electrod sunt prea mici, deși este benefică pentru penetrarea electrolitului și reduce polarizarea concentrației electrodului îmbunătățește performanța de încărcare și descărcare a bateriei, dar densitatea energetică a bateriei este scăzută. Este necesar să se proiecteze densitatea areală și densitatea de compactare a plăcii de electrod în mod rezonabil, și de a maximiza densitatea de energie a bateriei în conformitate cu premisa de a asigura performanța ridicată de descărcare de curent.

Metoda de îmbunătățire a performanței de descărcare a bateriilor cu litiu de mare viteză poate reduce rezistența internă a bateriei prin schimbarea structurii miezului bateriei. Pe această bază, platforma de descărcare poate fi îmbunătățită prin ajustarea raportului dintre materialul activ și agentul conductiv; Densitatea suprafeței și densitatea de compactare a plăcii de electrod îmbunătățesc performanța de descărcare de înaltă curent.