Durata de viață a bateriei auto

Baterie Li-polimer (Li-polimer) Tensiune: 3,7 V Durată de viață: 500 de ori Temperatura de descărcare: -20 grade până la 60 grade Temperatura de încărcare: 0 grade 45 ° Observații: O versiune îmbunătățită a bateriei de litiu, nu există lichid de baterie, și Trecerea la electrolitul polimer poate fi realizată în diverse forme și este mai stabilă decât bateriile cu litiu.

Baterie cu plumb (sigilat) Tensiune: 2V Durată de viață: de 200 până la 300 de ori Temperatura de descărcare: 0 grade până la 45 de grade Temperatura de încărcare: 0 grade până la 45 de grade Observații: Este o baterie generală pentru mașini (este compusă din 6 2V seria 12V ), durata bateriei fără apă este de până la 10 ani, dar volumul și greutatea sunt cele mai mari. Model (standard chinez): Luăm modelul 6-QAW-54a ca exemplu:

(1) 6 indică faptul că este compus din 6 celule unice, fiecare dintre ele fiind de 2V, adică tensiunea nominală este de 12V.

(2) Q indică scopul bateriei, iar Q este bateria pentru pornirea mașinii. M este o baterie pentru motociclete, JC este o baterie pentru nave, HK este o baterie pentru aviație, D este o baterie pentru vehicule electrice, iar F este o baterie controlată de valve.

(3) A și W reprezintă tipul de baterie, A reprezintă bateria cu încărcare uscată, W reprezintă bateria fără întreținere, dacă nu este marcată, reprezintă bateria obișnuită

(4) 54 indică faptul că capacitatea nominală a bateriei este de 54 Ah.

(5) Unghiul a indică prima îmbunătățire a produsului inițial, dacă b indică a doua îmbunătățire și așa mai departe.